Leitplanken und Pfosten aus feuerverzinktem Stahl werden hauptsächlich als Sicherheitsbarrieren auf Autobahnen und Autobahnen der Klasse 1 verwendet. Stahl Q345 wird für den Überseemarkt verwendet. Stahlblech wird zuerst kaltgeformt, dann feuerverzinkt und statisch gespritzt und bildet die Endprodukte. Hohe Korrosionsbeständigkeit, hell und gut aussehend, Anti-Druckfestigkeit kann den Standard des Transportministeriums erreichen.
Geländerpfosten Sigma Post
Die Beam Highway Guardrail hat eine starke Korrosionsbeständigkeit, ein helles und schönes Aussehen und eine hohe Antikollisionsfestigkeit, die den Standards des Kommunikationsministeriums entspricht. , In Übereinstimmung mit GB / T31429.1-2015 "Anti-Korrosions-Bedingungen von Schnellstraßen-Verkehrstechnik-Komponenten". Anforderungen von "Wellenstrahl- Autobahnleitplanke Teil 1: Doppelwellenform- Metallträgerleitplanke "
Verzinkte Stahlbarrieren erhältlich in effektiven Längen von 3,81 m und 4 m (Sonderlängen auf Anfrage erhältlich).
Verzinkte W- Träger-Leitschiene erhältlich in den Dicken 2,0 mm, 2,5 mm, 2,75 mm, 2,8 mm, 3,0 mm, 3,5 mm, 3,75 mm, 4,0 mm.